A partir de 3 de agosto, o tráfego entre o núcleo São Félix e a ponte rodoferroviária sobre o Rio Tocantins, em Marabá (PA), passará por uma alteração temporária. O trânsito de pedestres, motociclistas, ciclistas e motoristas de carros será direcionado para um desvio à direita da via atual, devido às obras de construção de uma passagem inferior, um tipo de minitúnel, que dará acesso à nova ponte rodoviária em fase de implantação. O trecho já está sinalizado para permitir a construção do desvio que deverá ser utilizado até a conclusão da passagem inferior e recomposição da alça existente, prevista para junho de 2026. Do lado da Nova Marabá, o acesso à ponte rodoferroviária segue sem alteração.

A ação integra etapa prevista e licenciada do projeto da Vale para implantação de duas novas pontes em Marabá, paralelas à estrutura rodoferroviária já existente. Uma ponte será exclusivamente rodoviária e a outra, ferroviária, cada uma com 2,3 quilômetros de extensão.

A partir de 2027, as novas pontes contribuirão com a melhoria do fluxo logístico da região, favorecendo a mobilidade urbana, o escoamento de produção e a chegada de insumos na região. Elas também vão melhorar a capacidade de transporte de pessoas, além de minério e insumos, como soja e combustível, transportados pela Estrada de Ferro Carajás (EFC).

Iniciada em 2022, a obra avança em solo e dentro do rio. Na margem do núcleo São Félix, já foram empurrados 17 módulos sobre os pilares das duas pontes e, na orla da Nova Marabá, foram lançados cinco segmentos da ponte rodoviária. Atualmente, o projeto emprega cerca de 2,5 mil profissionais, a maioria moradores de Marabá. A previsão de conclusão é 2027.